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    星光成都為您解析柴油發動機的總體結構

    [來源:星光成都] [作者:星光成都] [日期:19-09-23] [熱度:]
      柴油機是內燃機的一種類型,是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉變為機械能的能量轉換裝置。柴油機是發電機組的動力部分,一般由曲軸連桿機構與機體組件、配氣機構與進排氣系統、柴油供給系統、潤滑系統、冷卻系統和電氣系統等組成。柴油機總體結構一般包括上述幾大系統,但由于氣缸數、氣缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機型在結構上略有差異。

      ① 熱能,這就必須提供一定數量的燃料,送進燃燒室與空氣充分混合燃燒產生熱量,因此,必須有燃料系統。它包括柴油箱、濾油器、噴油泵和噴油嘴等零部件。

      ② 為了將得到的熱能轉變為機械能,需要通過曲軸連桿機構來完成。此機構主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等零件構成。當燃料在燃燒室內著火燃燒時,由于燃氣的膨脹作用在活塞頂部產生壓力,推動活塞作直線的往復運動,借助連桿轉變曲軸旋轉,使曲軸帶動工作機械(負荷)做功。

      ③ 對于一臺設備要連續實現熱能轉變為機械能,還必須配備一套配氣機構來保證定期吸入新鮮空氣,排出燃燒后的廢氣。此機構由進氣門、排氣門、凸輪軸及驅動零件等組成。

      ④ 為了減少柴油機的摩擦損失,保證各零部件的正常溫度,柴油機必須有潤滑系統和冷卻系統。潤滑系統應由機油泵、機油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統應由水泵、散熱器、節溫器、風扇和水套等部件組成。

      ⑤ 為了使柴油機能迅速啟動,還需配置啟動裝置,對柴油機啟動進行控制。根據不同的啟動方法,啟動裝置配備的零部件,通常采用電動馬達或氣動馬達啟動,對于大功率的機組,則采用壓縮空氣啟動。

      星光成都一直致力于柴油發電機組的生產、銷售及售后服務,希望為客戶提供最優質的服務,如需柴油發電機組及售后服務詳詢028-87536548.
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