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    400-6899-169

    ATS切換機

    ATS雙電源自動切換

    控制柜
    1、慨述
    系統主要由ATS雙電源自動轉換開關、PC級的ATS智能控制器、空氣保護開關、柴油發電機組啟動蓄電池全自動浮充充電器、高級噴塑柜體及相關附件組成。
    市電與發電機組通過ATS自動切換柜中的ATS智能控制器控制ATS自動轉換開關實現兩路電源供電的自動/手動轉換;其中自動狀態下無須操作人員即可實現兩路電源的切換,ATS控制器可擴展RS485/235通訊監控模塊和PC監控軟件可擴展實現對ATS的電腦遠程監控。;緊急情況下還可通過操作開關的手動旋轉手柄實現電力的穩定供給。
    在市電與發電切換輸出端設計有空氣保護開關實現對電源系統的保護。
    這樣市電就可以和柴油發電機組組成一套完整的主備用電源應急系統,保證對系統負載的穩定電力供給。 



                                            
     (系統示意圖)

    自動轉換理論:
    雙電源自動轉換開關電器是將兩路或多路電路電源中按實際情況自動選擇并切換到其中一路電源給負載供電的裝置。主要的動力元件為轉換開關電源簡稱ATS,是Automatic transfer system的縮寫。主要安裝在緊急供電系統,一般用于兩路電源切換之用,由開關本體與控制系統組成。
    系統特點:
        3.1 元器件優化選型,安全可靠、維護方便。
        3.2 集中控制,操作簡單方便,
        3.3性能、價格比高。
        3.4可帶負荷轉換操作,可靠的機械、電氣互鎖,確保只有一個位置接通
        3.5外部有明顯的位置指示,裝有活動可拆的手動操作機構
        3.6在額定工作電流切換時作到0拉弧
    ATS控制柜由以下部分器件組成:
     A. 核心部件:自動電源轉換開關上海超韓,作為完成自動轉換操作的執行元件。
     B. 控制用繼電器(中間繼電器和時間繼電器)。
     C. 自啟動電路、聯鎖電路和快熔保護電路。
     D. 手動操作部件和面板信號指示燈及其外圍電路。
     E.  顯示采用指示燈或發光二極管顯示市電和發電的狀態。
    控制系統
        四極自動切換開關(ATS)
        市電/發電供電指示燈。 
        手動和自動選擇開關。 
        市電/發電手動合閘按鈕 。
        選用優質控制繼電器。
        原配控制器(可選)。
        可與帶ATS功能的控制器配套使用。
        可根據客戶需要提供通訊接口和監控協議
    自動切換概念:
    自動轉換開關柜應用于主電源(市電)與備用電源(發電機組或其它電源)之間的自動轉換,運行可靠、使用簡便、結構緊湊、性能價格比高。自動轉換開關柜的控制系統實時監測主電源和備用電源(兩路)的工作狀況,當被監測的主電源發生故障(如任意一相斷相、欠壓、失壓或頻率出現偏差等故障)時,控制系統自動發出動作指令,并起動備用電源,并將負載轉換到備用電源供電。當主電源恢復正常,控制系統自動將負載切換回主電源供電系統。自動轉換系統與自啟動柴油發電機組一起組成了自動應急供電系統,可以在主電源停電后自動將應急照明、保安電源、消防設備等一級負載切換到發電機組上,是醫院、銀行、電信、機場、電臺、賓館等場所重要場所的應
    急供電設備ATS柜能夠確保在市電供出現故障時,發電機組會自起動并在要求的時間(3-10S可調)內對負載供電,當市電恢復后,又自動地切換為市電供電,發電機組則經過一冷機時間自動停機
    機組自啟動控制系統及與市電轉換功能:
    在備用待命狀態下(即平時市電供電),市電接入自啟動控制屏,自動控制屏內的自動浮充電器保持機組啟動蓄電池正常的充電狀態,使其能夠隨時隨刻啟動機組。在電網斷電或臨時故障時,自啟動控制屏起動發電機組,發電機組起動成功后,自啟動控制屏控制自動切換柜(ATS)的轉換開關,切換供電電路。在市電恢復正常后,自動控制屏控制自動切換柜再次切換供電電路,恢復由電網供電,同時控制發動機空載運行至發動機溫度平衡并降低后,自動控制發電機組停機。
    ATS自動轉換柜與AMF25控制屏組成自起動、緊急備用發電機組。在備用狀態下,控制處一直與市電相連。控制箱內的自動充電器保持起動蓄電池正常的充電狀態。在電網斷電、失壓、缺相時,控制箱自動起動發電機組(允許發動機連續起動3次,若起動失敗,則控制箱報警、鎖機)。起動成功后,AMF25控制屏控制自動轉換柜的轉換開關,切換供電電路。從電網發生故障到備用機組向用電設備供電的時間為8-12S,在市電恢復正常后,AMF25控制屏控制轉換開關再次切換供電電路,恢復由電網供電,同時控制發動機空載運行至發動機溫度平衡并降低后,自動停機。

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